Page 40 - Catalogue Signature 2023

SIGNALISATION HORIZONTALE / AMÉNAGEMENTS DE SÉCURITÉ

PLOTS DE BORDURES OU D’ILÔTS

Les plots lumineux présentés ici sont hors réglementation routière et ne sont pas conformes à l’IISR. Pour être installés sur la voie publique,
ils doivent être soumis à une expérimentation. Seuls les plots rétroréfl échissants de type J15 sont conformes.

APPROCHE DES GIRATOIRES DANGEREUX

L’objectif est de garantir une parfaite lecture de l’approche du carrefour giratoire, par l’usager de la route. Selon la visibilité du giratoire, la
dangerosité et la confi guration du site, l’équipement peut concerner soit le seul anneau central, soit l’anneau et les chaussées en approche
(ilôt et voies sur quelques centaines de mètres).

NOTRE RECOMMANDATION Aménagement Anneau central Ilôts séparateurs Voies en approche
Bidirectionnels
Flash synchronisé de continus, de jour et
Mode Continu de nuit
nuit de nuit (possible nuit
uniquement)
Provoquer
Balisage de la butée le ralentissement
Objectif représentée par Description du contour lorsque l’approche
de l’ilôt
le giratoire est compliquée
ou en courbe.

SÉCURITÉ DES PASSAGES PIÉTONS
De nombreux passages piétons, isolés ou non, nécessitent un renforcement de mise en sécurité, en raison de la proximité d’une école, d’une
zone qui présente un cheminement piéton important, d’une zone commerçante etc… Les plots peuvent fonctionner soit en permanence en
mode fl ash synchronisé, soit par impulsion de bouton poussoir, soit par détection d’un véhicule par exemple.
Dans les zones fortement accidentogènes, ils peuvent être associés à des panneaux renforcés à LEDs.

NOTRE RECOMMANDATION

Plots de couleur blanche ou ambre, Découvrez
parfaitement effi caces de jour comme l’article de presse consacré
de nuit, qui adaptent leur puissance à l’aménagement des
lumineuse en fonction de la luminosité
ambiante. Alimentation solaire possible. passages piétons
de la ville de Lorry-les-metz !

CONTRE-SENS
Ce cas d’usage vise à renforcer la signalisation des prises à contre-sens, d’une bretelle de sortie,
d’une voie unique, en créant une barrière lumineuse par une ligne de plots de couleur rouge en
travers de la voie. De type monodirectionnels, ils ne sont visibles que pour les véhicules arrivant
à contre sens. Ils renforcent la signalisation réglementaire B1 (ou B1j).

NOTRE RECOMMANDATION

Plots à leds de puissance, effi caces de jour comme de nuit, avec variation de l’intensité
lumineuse en fonction de la lumière ambiante.
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