Page 40 - Catalogue Signature 2024

SIGNALISATION HORIZONTALE / AMÉNAGEMENTS DE SÉCURITÉ

PLOTS DE BORDURES OU D’ILÔTS

Les plots lumineux présentés ici sont hors réglementation routière et ne sont pas conformes à l’IISR. Pour être installés sur la voie publique,
ils doivent être soumis à une expérimentation. Seuls les plots rétroréfléchissants de type J15 sont conformes.
APPROCHE DES GIRATOIRES DANGEREUX

L’objectif est de garantir une parfaite lecture de l’approche du carrefour giratoire, par l’usager de la route. Selon la visibilité du giratoire, la
dangerosité et la configuration du site, l’équipement peut concerner soit le seul anneau central, soit l’anneau et les chaussées en approche
(ilôt et voies sur quelques centaines de mètres).
NOTRE RECOMMANDATION Aménagement Anneau central Ilôts séparateurs Voies en approche
Bidirectionnels
continus, de jour et
Mode Flash synchronisé de Continu de nuit de nuit (possible nuit
nuit
uniquement)
Provoquer
Balisage de la butée le ralentissement
Objectif représentée par Description du contour lorsque l’approche
de l’ilôt
le giratoire est compliquée
ou en courbe.

SÉCURITÉ DES PASSAGES PIÉTONS

De nombreux passages piétons, isolés ou non, nécessitent un renforcement de mise en sécurité, en raison de la proximité d’une école, d’une
zone qui présente un cheminement piéton important, d’une zone commerçante etc… Les plots peuvent fonctionner soit en permanence en
mode flash synchronisé, soit par impulsion de bouton poussoir, soit par détection d’un véhicule par exemple.
Dans les zones fortement accidentogènes, ils peuvent être associés à des panneaux renforcés à LEDs.

NOTRE RECOMMANDATION

Plots de couleur blanche ou ambre,
parfaitement efficaces de jour comme
de nuit, qui adaptent leur puissance
lumineuse en fonction de la luminosité
ambiante. Alimentation solaire possible.

CONTRE-SENS

Ce cas d’usage vise à renforcer la signalisation des prises à contre-sens, d’une bretelle de sortie,
d’une voie unique, en créant une barrière lumineuse par une ligne de plots de couleur rouge en
travers de la voie. De type monodirectionnels, ils ne sont visibles que pour les véhicules arrivant
à contre sens. Ils renforcent la signalisation réglementaire B1 (ou B1j).
NOTRE RECOMMANDATION

Plots à leds de puissance, efficaces de jour comme de nuit, avec variation de l’intensité
lumineuse en fonction de la lumière ambiante.
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